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感知山东记者谈|十二年温情穿山路 十米车厢载乡情

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感知山东记者谈|十二年温情穿山路 十米车厢载乡情

感知山东记者谈|十二年温情穿山路 十米车厢载乡情

在济南南部山区的(de)蜿蜒村道上,一辆绿皮公交车日复一日地穿梭于群山之间,它不仅是连接16个村庄与市区的“生命线”,更是一个承载着温情与故事的移动的“家”。这就是济南公交K121路——一条(yītiáo)被村民称为“最暖(zuìnuǎn)公交”的线路。十二年来,4名驾驶员与沿途村民朝夕相处,用真诚的服务(fúwù)与无私的奉献,将(jiāng)十米车厢变成了传递(chuándì)温暖的“亲情驿站”。 “老熟人(shúrén)”与“好孩子”:车厢里的亲情互动 清晨六点半,K121路(lù)首班车准时从侯家村委会发车。车门(chēmén)一开,上车的乘客几乎都(dōu)是“老熟人”——拎着篮子卖杏的张大娘、带着老人采买的李大姐、带孙子去市区看病的王阿姨(āyí)……她们熟络(shúluò)地与驾驶员杨士军打招呼:“杨师傅,吃(chī)早饭了吗?”杨士军笑着回应:“吃了吃了,您慢点,有座有座!”这样的场景,每天都在K121路车厢里上演。 由于线路途经的村庄老年人居多,驾驶员们格外(géwài)注重服务(fúwù)细节(xìjié)。他们会在陡坡(dǒupō)路段放慢车速,提醒乘客扶稳;遇到腿脚不便的老人,主动下车搀扶;村民携带的农产品多,便帮忙整理摆放。“时间长了,大爷大娘都把我们当自家孩子,谁家蒸了包子(bāozi)、腌了咸菜,总要塞给我们。”驾驶员杨士军说。这份双向奔赴(bēnfù)的关怀,让冰冷的车厢变成了充满欢声笑语的“家”。 微信(wēixìn)群里的“云上家庭”:服务从车厢延伸到生活 为更好(gènghǎo)地服务村民,K121路(lù)驾驶员们建立了线路微信群。群内不仅有发车时间提醒、失物招领,还成了村民互助的平台。“@杨师傅(shīfù),明天暴雨,车还开吗?”“@肖师傅,我老伴的药落车上了,能帮忙找(zhǎo)找吗?”无论大事小事,驾驶员都会第一时间回应。 去年冬天,一位老人带着未卖完的(de)(de)核桃沮丧返程,杨士军得知后,主动以市场价买下剩余核桃,还安慰老人:“孩子正长身体,正好补(bǔ)营养!”类似的故事(gùshì)数不胜数:帮助自燃的私家车灭火、为迷路的老人联系家人、捡到丢失的现金立刻归还……K121路驾驶员们(men)用行动诠释了“心系乘客 服务一流”的服务理念。 “公交(gōngjiāo)老手”与“山路险途”:十年零投诉的坚守 K121路全程21.3公里,沿途多陡坡窄道,对驾驶技术提出极高要求。车队(chēduì)为此配备了4名驾龄超10年的“公交老手”,其中2人(rén)常年是(shì)三星级(sānxīngjí)驾驶员,1人是高星级驾驶员,1人是党员(dǎngyuán)驾驶员。43岁的杨士军驾龄14年,每天发车前必做三件事:检查车辆、清扫车厢、冬开暖风夏开(xiàkāi)空调。“山路容不得半点马虎,得对一车‘家人’负责。”他说。 2022年,雨季山路(shānlù)塌方,驾驶员(jiàshǐyuán)们主动徒步探路,在群里实时播报路况;一次路堵严重,公交车开不到终点站(zhōngdiǎnzhàn),驾驶员肖友亮借了村民的电动车,把终点站等车的老人接出来乘车;冬季积雪,他们(tāmen)凌晨就勘察线路,告知乘客暂停营运,雪融化后,又先勘察线路再通车,沿途村民自发(zìfā)清理“门前雪”……十二年来,K121路未(wèi)发生一起责任事故,实现了“零投诉”,这些成绩的取得,离不开村民的帮衬(bāngchèn)和体谅。 从“出行线(xiàn)”到“幸福线”:见证乡村振兴的公交力量 K121路开通前,沿途老人出门非常困难,山货、蔬菜运不出去,经常会坏在家里。自从开通了K121路公交车,不仅解决了“出行(chūxíng)难”,更成为乡村振兴的(de)“助推器”。村民清晨带着新鲜的蔬菜、山货进城售卖(shòumài),午后满载生活用品(shēnghuóyòngpǐn)而(ér)归;年轻人通勤上班,孩子周末进城求学,真是方便了太多。 2023年,随着K121路事迹被媒体报道,这趟“网红公交”吸引了更多关注。沿线村庄的千年银杏(yínxìng)、沿途(yántú)的蔬果采摘,因公交便利成了打卡(dǎkǎ)点。沿途的七十二名泉斗母泉,近年来(jìnniánlái)也是市民喜爱的打卡点。 十二年风雨,K121路的驾驶员们(men)用平凡坚守谱写不凡篇章。这辆穿梭于(yú)山间的绿皮公交车,载着希望(xīwàng)与温情,继续行驶在乡村振兴的大道上。未来,这份“家人之约”还将延续,温暖更(gèng)多春秋冬夏,助力乡村更好发展。(文/张敏敏)
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